美国最繁忙的2个港口出口7连跌

2019年06月14日 14时 维运网


原标题:贸易战持续影响:加州港口陷入混乱!美国最繁忙的2个港口出口7连跌!

根据6月11日发布的最新报告,由于特朗普政府不断挑起全球贸易争端,美国最繁忙的两个集装箱港口——洛杉矶和长滩,今年5月份的出口量有所下降。

 

从具体数据来看,5月,洛杉矶港出口下降了近1%,而在4月份下降了6%。
 

这已经是美国这座最繁忙的海港连续第7个月出口出现下滑,而?#26131;?018年11月以来,该港口的出口就一直出现下滑。
 

与此同时,美国另外一个最繁忙的港口——长滩港5月进口货量则录得双位数字的跌幅,其中进口下降了19.5%。
 

在美国《洛杉矶时报》网站6月9日发表的文章称,加征关税给美国南加州物流业造成巨大打击,洛杉矶的港口在特朗普的对华贸易战陷入混乱。
 

文章称,在美国,或许没有哪个地方比洛杉矶港和长滩港——美国跨太平洋贸易的主要门户——受到对华关税战的影响更明显。这两个港口处理了47.5%的美国与中国集装箱贸易,其中包括玩具、自行车、家具、电子产品、运动鞋、棉花、大豆和汽车零部件。
 

文章指出,加征关税给南加州物流业造成巨大打击,影响到了一大批经营航运、卡车运输、铁路、仓储、建筑、制造和农业等行业的公司。这个地区有5个县,近100万个就业岗位与国际贸易息息相关。
 

洛杉矶港执行董事尤金·塞罗卡说,加征关税的影响“确实把供应链的运营搞得一团糟”。他说:“我们有大量进口货物在等候。集装箱堆积如山,卡车排着长队,仓库挤得水泄不通。”
 

他还说,南加州的仓储和配送中心规模是世界上最大的,现在空置率不到1%,低于通常的5%到7%。
 

文章介绍,洛杉矶港和长滩港在过去一个多世纪里蓬勃发展,去年为21.2万家公司运送了价值5060亿美元的货物。去年的集装箱运输量达到了创纪录的水平。
 

但自去年年初以来,随着特朗普政府声称要对中国产品征收关税,这两座港口的增长模式被颠覆。
 

这对于美国经济意味着什么?
 

对此,CNBC分析评论称,经济学家们认为,这可能?#20174;?#20102;美国大型零售商对库存水平的担忧。
 

对此,总部位于加利福尼亚的信标经济公司国际贸易顾问——乔克·奥?#30340;?Jock OConnell)表示,我们现在唯一还能说的最好的是,进口商——至少通过南加州港口——现在更关心的可能是库存的规模,而不是其他任何事情,因为在预期先前关税的情况下,它们已经带来了大量商品,库存还是相当充足。
 

无独?#20449;跡?#32654;国全国零售联合会(National Retail Federation)?#29616;?#20063;表示,美国的零售商们正在囤货,以此抵御特朗普政府可能对中国其他商品的加税的威胁。
 

NRF负责供应链和海关政策的副总裁——乔纳森·戈尔德(Jonathan Gold) 当时就表示,随着特朗普总统宣布对中国加税,而且?#36127;?#25152;有来自中国的商品和输入品?#21152;?#21487;能被加征关税,所以美国的零售商正在继续囤积商品,同时尽可能保护消费者免受随后价格上涨的影响。
 

这从一定程度上也?#20174;?#20986;,特朗普加税对美国民众的影响,而事实也并非特朗普之前所说的,加税是为了美国零售商好,而且最终会让中国出口商“吞苦果”,实际上,美国也正在遭受损失,无论是零售商还是美国普通的消费者!
 

来源:维运网

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