大岛造船与DNV GL研发的新型散货船亮相

2019年06月14日 10时 航运界网

在IMO温室气体(GHG)减排战略的推动下,大岛造船(Oshima Shipbuilding)与DNV GL集团签署长期战略合作协议,共同研发新型散货船。该项合作的第一个成果“Oshima Ultramax 2030”在近期的挪威海事展中亮相。据悉,该船能源效率较现?#22411;?#31867;型船提高了50%,是迄今为止最高效的散货船设计之一。
 


双方计划继续开展战略合作直至2030年。通过JIP(joint industry project)项目,邀请其他合作伙伴加入,制定和开发应对IMO零排放战略的解决方案。
 


DNV GL市场销售总监Trond Hodne (左)和大岛造船总裁Eiichi Hiraga(右)签署长期战略合作文件



大岛造船总裁Eiichi Hiraga表示:“大岛船厂与DNV GL集团已有多年的密切合作,目前已有近200艘已交付或正在建造的船入籍DNV GL,通过此次战略合作我们希望与DNV GL有更长远的合作。未来几年,我们将共同推出更多创新的设计方案。”

DNV GL市场销售总监Trond Hodne表示:“为了实现 IMO 温室气体减排的目标,整个行业需要团结合作,利用现有和新技术推进船舶设计发展。此次亮相的新型散货船能源效率较同类型提高将近一半,为低排放散货船设定了新标准。我们与大岛造船合作多年,并期待着在未来继续合作。”

来源:航运界网 陆婧

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